Предности и улога сигурносних релеја

Улога:
Најважнија функција сигурносног релеја је изградња високо поузданог сигурносног струјног кола. Када дође до квара самог релеја или спољашње опреме, он може обезбедити да систем пређе у сигурно стање (најчешће заустављање), чиме се штите безбедност особља и опреме.

За разлику од обичних релеја, сигурносни релеји су дизајнирани према принципу „отказ-сигурност“. То значи да чак и у случају унутрашњих кварова (као што су залепљивање контаката, прегоревање калема, лом пружине итд.), његов излаз биће принудно прекинут, тако да контролисана опрема престане са радом уместо да настави рад у опасном стању.

Главне функције:
1. Структура контактa са принудним водењем
Ово је најбитнија разлика између сигурносних и обичних релеја. Унутар њих постоји специјална механичка закључавајућа структура која осигурава да отворени и затворени контакти не могу истовремено бити затворени.

Принцип рада: Када је намотај напајан, отворени контакт се затвара, а затворени контакт се отвара. Ако отворени контакти не могу да се отворе због квара (на пример, фузионог заваривања), унутрашњи механички закључавање спречава затварање затворених контаката. На тај начин, током безбедносне провере (на пример, тестирања кола пре поновног покретања), систем управљања може да идентификује квар детектовањем да затворени контакти нису затворени, чиме се спречава покретање опреме.

Циљ: Да активно детектује сопствене кварове контаката и спречи отказивање безбедносне функције услед приливања контаката.

2. Редунданција и самоконтрола
Редундантни дизајн: Унутар сигурносног релеја обично постоје два или три независна релејна кола. Они заједно раде како би заједнички контролисали излаз. Коначни сигурносни излаз ће бити успостављен само када сва унутрашња релеја нормално функционишу. Ако било које од њих доде до квара, цео излаз ће бити искључен.

Самопраћење: праћењем статуса унутрашњих контаката (коришћењем принципа принудног вођења) и логичке везе излазних сигнала, сигурносни релеј може стално да дијагностикује самог себе. Чим детектује аномалију, одмах се блокира и прекида излаз.

3. Двоканални улаз

Већина сигурносних релеја дизајнирана је са два независна улазна канала (на пример, CH1 и CH2) за повезивање сигурносних уређаја као што су дугмад за хитно заустављање, прекидачи сигурносних врата, светлосне завесе итд.

4. Циљ:

Детекција кратког споја: Ако дође до кратког споја између две линије улазног сигнала, сигурносни релеј може да га детектује кроз логичку анализу. На пример, када се притисне дугме за хитно заустављање, теоретски би оба канала требало истовремено да буду прекинута. Ако је прекинут само један, а други остаје „укључен“ због кратког споја, релеј ће то проценити као квар и блокирати рад.

Побољшајте поузданост: Двоканални систем обезбеђује редунданцију. Чак и ако један канал престане да ради, други канал и даље може активирати сигурносне функције.

5. Поуздана ручна функција ресетовања
Након што се сигурносни услови врате у нормалу (на пример, када се поништи дугме за хитно заустављање или се затвори сигурносна врата), сигурносно реле неће аутоматски обновити излаз. Мора се ручно ресетовати преко одвојеног и јасног дугмета „Ресет“ или сигнала.

Циљ: Осигурати да оператор мора личno потврдити стање сигурности на терену и активно извршити ресетовање пре него што се опрема може поново покренути. Ово спречава случајно поновно покретање уређаја док опасност није елиминисана.

6. Индиkација стања
Сигурносна релаја су обично опремљена више LED индикатора (као што су напајање, стање улазног канала, стање излаза, стање грешке итд.), што омогућава брзу дијагностику стања система и олакшава откривање грешака и одржавање.