Öruggar öryggisafbrotara: kostir og hlutverk

Hlutverk:
Mest verulega einkenni öryggisrely er að mynda mjög traustan öryggisstjórnunarrás. Þegar annað hvort sjálft það eða ytri búnaður brotlens, getur það tryggt að kerfið skipti yfir í öruggan stöðu (venjulega stopp), og þannig verndaði öryggi starfsmanna og búnaðar.

Aðgreint frá venjulegum releum eru öryggisrely hönnuð í samræmi við „villulagshöld“-prinsippinu. Þetta merkir að jafnvel ef innri villur koma upp (eins og snertingu samhverfur, brennivík á viku, sprungin fjörungur o.s.frv.), verður úttakið nauðsynlega aftengt, svo stjórnaður búnaður hætti keyrslu frekar en halda áfram á hættulegan hátt.

Aðalhlutverk:
1. Nauðungavinna tengisgerð
Þetta er grundvallarmunurinn á milli öryggisrely og venjulegra relay. Það hefir sérstakan vélmennilegan festingarbúnað innaní, sem tryggir að opnu snertingar og lokaðar snertingar geti ekki lokast samtímis.

Virknarhættir: Þegar rafmagn er sett á spólinn lokast venjulega opið snertingu og venjulega lokað snertingu opnast. Ef venjulega opið snertingu getur ekki opnað vegna villu (eins og snertingarsveifusveiðingar), mun innri vélmennileg læsing koma í veg fyrir að venjulega lokuð snertingu lokist. Á þennan hátt getur stjórnkerfið greint villur með því að greina að venjulega lokuð snertingu sé ekki lokað, og þannig koma í veg fyrir að búnaðurinn ræsist, í gegnum öryggiskrók (eins og prófun á rásinni áður en hún endurstillt er).

Markmið: Að virkt greina eigin snertingavillur og koma í veg fyrir að öryggisvirki missi af völdum festingar snerta.

2. Endurkomulag og sjálfseftirlit
Hönnun með endurkomulagi: Algengt er að tvær eða þrjár óháðar rásir séu innan í öryggisrely. Þær vinna saman til að sameiginlega stjórna úttaki. Lokapróf öryggisúttaksins verður aðeins tengt ef allar innri relýr virka rétt. Ef einhver þeirra bilar, verður öllu úttakinu aflað.

Sjálfvirk eftirlit: Með því að fylgjast með stöðu innri tengila (með notkun á raflagðarstýringarprinsippinu) og rökfræðilegri tengingu inntakssignalna getur öryggisafbryggjan framkvæmt sjálfdæmingu áfram. Ef greint er upp á einhverja venjulega óvenjulega stöðu felur hún strax í sig og skiptir út flutningi.

3. Tvöfalt inntak

Flestar öryggisafbryggjur eru hönnuðar með tveimur óháðum inntaksrásnum (til dæmis CH1 og CH2) til að tengja við öryggisbúnað eins og neyðarstöðvunartakka, öryggisdyrnar, ljósrisar o.s.frv.

4. Markmið:

Stuttslökkunargreining: Ef stuttur kemur fyrir á milli tveggja inntaksslagslóða getur öryggisafbryggjan greint það með rökfræðilegri ákvörðun. Til dæmis, þegar neyðarstöðvunartakki er ýtt á, ættu báðar rásir að vera aftengdar samtímis. Ef aðeins ein er aftengd og hin er ennþá „kveikt“ vegna styttingar, mun afbryggjan meta það sem galla og læsa.

Aukið áreiðanleika: Tvöfölduð rás veitir endurkomu. Jafnvel þó að önnur rásin missist, getur hinar rásin framkallað öryggisáhrifin.

5. Áreiðanleg endurstilltaksemi
Eftir að öryggisskilyrðin eru endurheimt (til dæmis er neyðarstopp takkinn endurstilltur eða öryggisdyrin lokuð), mun öryggisrels ekki sjálfkrafa endurgeyða úttakið. Það verður að endurstilla með sérstökum og augljósum „Endurstilla“-hnappi eða merki.

Markmið: Að tryggja að vinnustjórinn verði persónulega að staðfesta öryggisstöðu á vettvangi og virkt að vinna endurstillinguna áður en tækið er endurkeyrt. Þetta krefst þess að tækið endurkeyrist ekki af handahófi á meðan hættan er enn viðvarandi.

6. Stöðuaukningar
Öryggisrels eru venjulega útbúin með mörgum LED-birtuhljósum (eins og fyrir straum, inntaksrásir, úttak, villustöðu o.s.frv.), sem auðvelda fljóta greiningu á kerfisstöðu og hjálpa við villuleit og viðhald.