Komponenty i zasada działania przełącznika bezpieczeństwa dotykowego/przycisku awaryjnego zatrzymania

Krawędź bezpieczeństwa, znana również jako elastyczna taśma oporowa lub przełącznik bezpieczeństwa krawędziowy, to przewodząca taśma w kształcie gumowej listwy. Bezpieczne krawędzie i amortyzatory bezpieczeństwa to giętkie, elastyczne elementy w postaci pasków, które można mocować do krawędzi ruchomych części posiadających zagrożenie uciskiem lub dociskiem, takich jak stoły obrabiarek czy drzwi elektryczne.

1. Gdy ruchome części wyposażone w bezpieczne krawędzie lub amortyzatory bezpieczeństwa zderzą się z operatorem (lub operator zderzy się z ruchomymi częściami), giętkie krawędzie zostaną skompresowane i wyśle sygnał do źródła zasilania, aby zatrzymać ruch tych części.

2. Krawędzie bezpieczeństwa lub bufory bezpieczeństwa można zaklasyfikować jako urządzenia typu „taśmowego”. Krawędzie bezpieczeństwa lub bufory bezpieczeństwa nie ograniczają dostępu, lecz jedynie go „wykrywają”. Krawędzie i buforы bezpieczeństwa w pełni polegają na swoich możliwościach wykrywania i przełączania w celu zapewnienia ochrony bezpieczeństwa, dlatego niezawodna kontrola obwodu sterowania krawędzi lub buforów bezpieczeństwa jest bardzo ważna. Zazwyczaj krawędzie lub bufory bezpieczeństwa stosuje się wyłącznie w maszynach, których ruchome części mogą natychmiast zatrzymać się po odcięciu zasilania.

3. Krawędź bezpieczeństwa lub bufor bezpieczeństwa wraz z kontrolerem tworzą elastyczny i uniwersalny system awaryjnego zatrzymania. W sytuacjach, gdy ten system jest używany, operator maszyny lub instalator musi mieć możliwość łatwego i wygodnego zatrzymania urządzenia napędowego.

4. Kompletny krawędziowy element bezpieczeństwa składa się z szyny aluminiowej – styku bezpieczeństwa oraz taśmy stykowej bezpieczeństwa. Specjalny kształt krawędziowego elementu bezpieczeństwa (strona z gumy) chroni taśmę stykową przed uszkodzeniem i pozwala na kąt uderzenia przekraczający 90 stopni.

5. Zasada działania bufora bezpieczeństwa jest podobna do działania krawędziowego elementu bezpieczeństwa, jednak występują pewne różnice konstrukcyjne. Bufor wyposażony jest w dodatkowy przyklejony piankowy element z pokryciem poliuretanowym, który służy do ochrony innych obiektów będących z nim w kontakcie.