Reunaturvallisuusvaihtoja järjestelmä

Koneiden direktiivi määrää, että vaarallisten maiden käyttöönottoon on otettava laaja-alaisia turvatoimenpiteitä niiden käyttäjien suojelemiseksi. Yksi toimenpiteistä on merkittävän leikkaus- ja rypsuvaurion riskin automaattisen ajoaseman suojelu. Leikkaus- ja ryskevaaurion riskien ehkäisemiseksi voidaan käyttää turvallista kosketusreppua.

Esimerkiksi joitakin tyypillisiä sovelluksia: koneen suojelu, nostoalusta, teatterin näyttämö jne. Kun turvasyysi käynnistetään, sähkö pois heti. Ennen kuin turvakontaktit otettiin käyttöön alkuvaiheessa, oli joko N/O -perustetta (kun turvasyysi käynnistyy, kaksi johtavia nauhoja tai kerrosta yhdistetään) tai valittavissa olevia standardioptoelektronisia järjestelmiä (valo keskeytyy). Tällainen laite toimii signaalilla, joka täytyy muuntaa ja käsitellä ohjausyksikön avulla.

Koneet ja laitteet vaarallisella liikkeellä on varustettava hätäpysäytyslaitteilla. Laitetta valvoo sopiva turvakontaktiryhmä.

Turvayhteytemme on muodostettu yhteysketjussa sarjalla mekaanisten N/C-vaihdeyksiköiden kanssa. Johtavaa yhteydenottorullaa ja eristysasetusyksikköä (kaksoisrulla) on asetettu vuorotellen laajentumislinjalla. Etuliigon myötä yhteydenottorullat painostetaan yhteen niin, että virta yhdistetään. Törmäyksen voiman aiheuttama värin liike katkaisee ainakin yhden yhteydenottorullan pari turvayhteydessä, jolloin virta keskeytyy. Koska virtakeskeytys tuottaa signaalin, yhteydenkatkaisusignaali on suoraan käytettävissä ilman tarvetta tulosesityksen muuntamiseen. Katkaisusignaali välitetään turvasähköherättimen hallintaan ja otetaan vastaan suoraan hätäpainikkeella.

Turvallisuuspiirin anturiosio on suoraan kauchukin takana. Yhdisteen sulaminen ei johtu yhteysketjun vinosiirrosta, vaan ulkoisten radiaalivoimien muuntamisesta aksoaalivoimiksi. Jopa pieni käynnistysvoima tai lyhyt siirtymä voi käynnistää sammutustoiminnon. Kauchukin jäljellä oleva korkeus voidaan käyttää ylilaskussa.