Bord de sécurité à signal normalement fermé/Tapis de sécurité/Interrupteur de choc

Le bord de sécurité à signal normalement fermé dispose d'une fonction d'auto-vérification, qui permet de détecter efficacement les courts-circuits et d'éviter d'autres problèmes causés par une défaillance du bord de sécurité. C'est un excellent choix. Le contact de bord de sécurité est utilisé dans de nombreux scénarios tels que les chariots AGV, les portes d'ascenseur des deux côtés, les véhicules sans conducteur, les robots de balayage et de nettoyage, etc. Il joue un rôle protecteur et constitue la dernière ligne de défense pour garantir la sécurité !

Alors, comment choisir entre un signal normalement ouvert ou normalement fermé ?
Selon les besoins des clients, la protection de bord sécurité avec un signal normalement ouvert est assez courante sur le marché et constitue la forme la plus ancienne de protection de bord. Toutefois, le type normalement ouvert ne dispose pas de fonction d'auto-détection. Lorsque la protection de bord sécurité est déconnectée, elle ne peut pas envoyer de signal pour informer que celle-ci est endommagée, et son prix sur le marché est relativement bas ; en revanche, le type normalement fermé possède une fonction d'auto-détection. En cas de problème au niveau de la connexion du bord, il peut immédiatement signaler un défaut et permettre de remplacer la protection de bord par une nouvelle, ce qui est légèrement plus coûteux que la protection de bord normalement ouverte. Le choix spécifique doit donc être effectué selon vos propres besoins d'utilisation. Nous pouvons fournir une sortie de signal produit adaptée à votre scénario d'application, et nous pouvons personnaliser différentes tailles et formes selon vos plans.