სიმაღლის ზღვარის შე祺ვების რჩევების როლი ავარიის შემცირებაში

როგორ მუშაობს სიმაღლის ლიმიტის გამყავი ლევერები

ინფრაწითელი და ულტრასაუნდის სენსორული ტექნოლოგიები

სიმაღლის ლიმიტის გამყავი ლევერები ხშირად 埖იან განვითარებულ სენსორული ტექნოლოგიებზე, როგორიცაა ინფრაწითელი და ულტრასაუნდის სენსორები. ინფრაწითელი სენსორები მუშაობენ სინათლის 파도ების გამოყენებით, რათა განაკვეთონ ადგილმდებარეობები; მაგრამ ისინი სანამართლოდ სენსიტიური არიან რაღაც ამინდის პირობებზე, როგორიცაა თხე ან წვიმა, რაც შეიძლება დაუშვას მათი ეფექტიურობას. მათი საწყის მწურების მიმართ, ისინი გთავაზობენ ზუსტ განადგენას და სასარგებლოდ არიან კონტროლირებულ გარემოებში. მეორე მხრიდან, ულტრაბგერითი სენსორები გამოიყენებიან ხმის 파도ებს, რათა განაკვეთონ მანძილი ადგილმდებარეობამდე, გთავაზობენ მძლავრ ფუნქციონირებას განსხვავებულ პირობებში. ეს სენსორები გამოჩნდნენ გარემოებში, სადაც მნიშვნელოვანია სიღრმის განადგენა, და არ არიან ისე გავლენებული გარემოს პირობების მიერ, როგორც ინფრაწითელი სენსორები.

ეფექტიურობის შესახებ, ალასკის მოძრავობის დეპარტამენტის გამოკვლით, შტატები, რომლებიც გამოიყენებენ სიმაღლის გაფრთხილების სისტემებს, გამოცდილი ინციდენტების ნაკლები ჩანაწერები მიიღეს, რაც გამოჩნდა ეს სენსორული ტექნოლოგიების დამოკიდებულობა და ეფექტიურობა სიმაღლის ზღვარის განსაზღვრისას განსხვავებულ ინდუსტრიებში.

ერთი-და-ორი სანათლების აქტივაციის მეთოდები

სიმაღლის ზღვარის შესატყუირად სისტემები შეიძლება გამოიყენონ ერთი-სანათლიანი ან ორი-სანათლიანი აქტივაციის მეთოდები, თითოეული საკუთარი საჭიროების მიხედვით. ერთი-სანათლიანი აქტივაცია შეიცავს ერთი განმართვანი ხაზს, რაც ხდის მას იდეალურად გამოყენებად მარტივი და დაბალი ტრაფიკის ადგილებში, როგორიცაა პარკინგის გარაჟები. ეს კოსტუმულად ეფექტურია, მაგრამ შეიძლება არ გაძლევდეს სრულყოფას შედარებით ორი-სანათლიან ვარიანტებს. ორი-სანათლიანი აქტივაცია იყენებს ორ სანათლს, რაც გაუმჯობეს ზუსტობას და დამოკიდებულობას, განსხვავებულ მიმართულებებში და მოძრაობის მოდელებში. ეს მეთოდი ხშირად ირჩევა ინდუსტრიულ გარემოებში, სადაც ზუსტობა არის გარკვეული, და დამატებითი ღირებულება გამოითვლება მისი ინგრითებების მიხედვით.

მაგალითად, ზოგ ინდუსტრიულ გარემოში, ორმხრივ აქტივაციის სისტემის არჩევა საბავშვოდ შემცირებული გაკეთა მცდარ დადებებს და დროის განმავლობაში მართალი სისტემის მუშაობას შენარჩუნა. ალასკის გამოკვლევა მინიმალურ მეცნიერების პრობლემებს განსაზღვრა, რაც გამოსახავს ორივე აქტივაციის მეთოდის გრძელვად ეფექტიურ მუშაობას.

LED ვიზუალური გამოწვევები და ყურადღების ხმოვანი სისტემები

LED ვიზუალური გამოწვევებისა და ხმოვანი ყურადღების სისტემების ინტეგრაცია წარმოადგენს საშუალებას სიმაღლის ლიმიტის გამოწვევის კონფიგურაციის მნიშვნელოვან ნაწილს, რაც საბავშვოდ გაუმჯობეს ავარიული დაკოლიზირების წინასწარ შემცველობას. ვიზუალური გამოწვევები, როგორიცაა ბრუნებული LED-ები, ეფექტურად მოიცავს მძღოლების ყურადღებას, ხოლო ხმოვანი გამოწვევები სამუშაოდ გამოიყენება როგორც დამატებითი შეტყობინების საშუალება. ასეთი კომბინირებული სისტემები გაუმჯობებენ პასუხის დროებს და ამაღლებენ მძღოლებისა და მუშაობელთა სიტუაციურ სამუშაო შესაბამისობას.

ასევე, ამ განახლების სისტემების ინტეგრაცია დამყარებულ შეფარდების ფრეიმვორკში გამძლიერებს მათი ეფექტი. კვლევა მიუთითავს, რომ პასუხის დრო და საერთო უსაფრთხოება საკმარისად გაუმჯობეს, როდესაც ერთად გამოიყენება ვიზუალური და აუდიტორი მნიშვნელობები. ეს სისტემები არის მომხმარებლისთვის მისაღები და წვდომის მარტივი, რაც ხდის მათ იდეალურ არჩევანს მოქმედი ინდუსტრიულ გარემოში, რათა გაუზარდოს ოპერატორების მუშაობა მაღალი ტრაფიკის ზონებში.

განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი კომპონენტები ეფექტური მაღალი განმარტების გამოკვლისთვის

მექანიკური ლიმიტერები და ანტი-კოლიზიური ჩანაწერები

მექანიკური ლიმიტერები გარკვეული როლის ასახავენ სიმაღლის შეცდომის განათლების სისტემებში, ავტომობილების შეჯიბრების წინაპარით. ისინი მუშაობენ ფიზიკურ ბარიერებად, რომლებიც "გაჩერებული" ავტომობილები არ აძლევენ საუფლე სიმაღლის ლიმიტებს. განსხვავებით, ანტი-კოლიʒნ ჭეშმარიტები მუშაობენ დაცული ბარიერებად, რომლებიც შემდგომიან დაზღვევისთვის და მინიმალიზებს შეჯიბრების შემდეგ დაზავ Gaussian საშუალებას. ჩვეულებრივ ისინი შედგებიან მძლავრ მასალებისგან, როგორიცაა 椽ი ან polyurethane, რომლებიც აბსორბირებენ და განაწილებენ ძალას, რათა შემციროს დაზავება ავტომობილებსა და სტრუქტურებს. მწარმოებლები ხშირად შესაბამის კონფიგურაციების შესაძლებლობაზე ახსნიან, რათა გაუმჯობეს ეფექტი, რომელიც განიხილებს ფაქტორებს, როგორიცაა ავტომობილის ზომა და სიჩქარე. უსაფრთხოების შემოწმებისგან მიღებული გამოხატულებები ხშირად აღწერს ამ კომპონენტების საჭიროებას უნდა შეარჩიოს მაღალი უსაფრთხოების სტანდარტები, რათა დაზუსტების დაცული დაზავება გარანტირდეს.

ინტეგრაცია ინდუსტრიული აწინააღმდეგო ალარმის სისტემებთან

სიმაღლის ზღვარის გამოწართების და პრომახნის ალარმული სისტემების ინტეგრაცია შეიძლება სამართლიანად აღარაფერის პროტოკოლების დონე გაიზარდეს. ეს კავშირი შესაძლებლობას გაძლევს ერთობლივ გამართვის პასუხზე, რაც შეამცირებს რისკებს პრომახნის შემთხვევაში ან სტრუქტურულ Gefahren. Manufacturing-ი და სარჩევი ინდუსტრიები ძალიან მრავალჯერ გამოიყენებენ ასეთი ინტეგრაციას, რადგან ის გაუმჯობეს გამო-Headers და გამართვის მზადებას. გამართვის საკანონი სარგებლობის წარმოშობა ხშირად გამოიყენება, რადგან ინტეგრირებული სისტემები ხშირად შეადგენენ უმეტეს სამართლიან სტანდარტებს. ექსპერტების რეკომენდაციები ამ სისტემების მონტაჟისთვის განსაზღვრული განვითარების მნიშვნელობას და კოორდინირებული მონტაჟის პროცესების მნიშვნელობას აღარ უნდა გადახედო.

Solar-Powered vs. AC-Powered System Configurations

სოლარული და AC ღირებულების სისტემების შორის არჩევა ძალიან 依存ს გარემოზე და ხანდახან მუშაობის მიზანებზე. სოლარული სისტემები წოდებიან პროფიტს შორის ადგილებში, სადაც AC ქსელი არ არის ხელმისაწვდომ, გთავაზობა წყაროების გამოყენების შეკუმშვასა და მუშაობის ხარჯების შეკლებას. საწინააღმდეგოდ, AC სისტემები უფრო სასურველია იმ ადგილებში, სადაც არის არაერთეული მზის ინტენსივობა ან ხელმისაწვდომია ქსელის ინფრასტრუქტურა. სტატისტიკა ჩვენს მიერ ჩანს, რომ სოლარული სისტემები წვდომად ახალგაზრდად ენერგიის გამოყენებას შეამცირებს და გამოადგენს განვითარების მოდელს. საბოლოოდ, ენერგიის წყაროს არჩევა უნდა ემთხვევოდეს კონკრეტულ ადგილის პარამეტრებსა და ხანდახანის მუშაობის მიზნებს სიმღერის სისტემებისთვის.

აპლიკაციები ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის სფეროში

ხიდებისა და ტუნელების კოლიზიის პრევენციის სისტემები

განვითარებული ტექნოლოგიური მახასიათებლები სისტემებში, რომლებიც განიხილებენ მაღალი ზღვის ზღვარები, გადაცემის პრევენციაში განმართლებული ინფრასტრუქტურების, როგორიცაა მостები და ტუნელები, წარმოშობს რევოლუციას. ეს სისტემები ინფრაწითელის სენსორების გამოყენებით განასაზღვრებენ მომდინარე მანქანებს, რომლებიც აღემატებენ მაღალი ზღვარებს, ჩართების ვიზუალურ და ხმის გამგონებების გამოწვევით, რომლებიც გაფრთხილებს მძღოლებს. ეს პროაქტიური მიდგომა საკმარისად შემცირებს პოტენციალურ ავარიებს. შტატის DOT-ის გამოკითხვების მიხედვით, ეს სისტემების განვითარება წარმოადგენს მნიშვნელოვან შემცირებას მაღალი ზღვარის მანქანების ავარიების შემთხვევაში მოსტებზე და ტუნელებზე. რეგულირების სახელმწიფო სამსახურებმა დაუშვებენ ეს სისტემების გამოყენება, საუსაფრთხო პროტოკოლების განვითარებით გზების საფრთხეს შემცირებით.

ალარმ სისტემები გარაჟის კარი დაბალი გასაშუალების საფრთხესთვის

გარაჟის კარის ალარმული სისტემები დაკვირვების პროცესში თანამედროვე მოწყობილობების შესახებ ძლიერი როლი ასახავენ, გარაჟებში მსგავს დაბალ სიმაღლის გარეშე. ეს სისტემები გამოიყენებენ სენსორებს მანქანების განსაზღვრისთვის, რომლებიც შეიძლება გაუჭირონ სიმაღლის ლიმიტებს, გამოწვევის შემდეგ გამოიწვიონ გაფრთხილებები, რომლებიც არის შესაძლებელი დაზღვევის შემცველების შესახებ. უახლესი ტექნოლოგიური განვითარებები გამოაჩნია განსაზღვრის ზუსტების გაუმჯობეს, რაც უზრუნველყოფს მაღალი მუშაობის და ეფექტურობის დასარწმუნებლად. მომხმარებლებმა გაზიარეს ბევრი გამონიშვნა, რომელიც აღიარებს სისტემების მიერ შემცირებული რისკი ქონებული ქონების დაზღვევის შესახებ, რაც მოგვაჩნია მონაცემების შესახებ, რომლებიც აღწერენ მათ ეფექტურობას ინციდენტების შემცირებაში უ逨ურთეს გამოყენების გამო. ასეთი სისტემები არის ძვირი სტრუქტურული მთავრობის და საფეხურის შენარჩუნებისთვის შეზღუდულ სივრცეში.

გაჩერების სიმაღლის გაფრთოების გამოწვევის სისტემები

გადასარჩევი სტრუქტურები მაღალის განკشفში უნიკალურ გამოწვევებს წარმოადგენ, რომლებიც მოითხოვენ სპეციალიზებული ამოხსნები მანქანის შავი დახრის პრევენციისთვის. მაღალის გაფრთხილების სისტემები ამ გარემოში შემუშავებულია მაღალი გამომGGLEვით, რომლის შესაძლებლობით მძღოლებს განახლებული გაფრთხილებები მიიღებიან მაღალის შეზღუდვების შესახებ. სტატისტიკური ანალიზები მიუთითებენ, რომ ეს სისტემები დრამატულად შემცირებს მანქანის შავი დახრის შემთხვევებს გადასარჩევ ფართებზე. გარდა ამას, უახლეს ტექნოლოგიურ განვითარებები მონაკვეთებია სისტემის გამომGGLEვის და მარტივობის გაუმჯობესებაზე, რათა უზრუნველყოფოს უწყვეტ მუშაობა ეს ბურთების გარემოში. ინოვაციების მიმართულება ამ სფეროში უწყვეტოდ განავითარებს მანქანის შავი დახრის შემცირებისა და უსაფრთხოების გაუმჯობესების მიზნებს.

მოვლენების შემცირება პროაქტიური გაფრთხილებების საშუალებით

კეის-სტუდია: 45%-იანი დახრის შემცირება არხის გარემოში

მაღალი ზომის ძალური ლიმიტის სისტემის განვითარებით შესაძლებელია დრამატული შემცირება სამუშაო წარმოშობებში, რაც ჩანაწერით გამოსახულია კერძო შემთხვევაში, სადაც 45%-ით შემცირდა საწყარიო კოლიზიები. ეს დრამატული შემცირება მოხდა სისტემის შესაბამისი შეტანის შემდეგ, რომელიც პროაქტიურად აფიქსირებს მომავალ საშიშის შემთხვევებს და აღწერს ოპერატორებს. საწყარიოს მネจერი გაზიარა: „ჩვენი ინვესტიცია ახალ სისტემაში ფუნდამენტალურად გაიცვალა ჩვენი საfty კულტურა. ახლა ჩვენ მუშაობთ მეტი შესაფარის და დასარწმუნებლად, რომ ჩვენი ინფრასტრუქტურა დაცულია.” საfty გარემოში გამოყენების გარდა, საწყარიო განცხადა ზრდილი მუშაობის ეფექტიურობა და მეტი მცირე დამატებული განადგურებები წარმოშობების გამო. თუმცა, ძალიან მნიშვნელოვანია თანამშრომლების წინააღმდეგ საკუთარი სისტემის ეფექტურ გამოყენებისთვის, რათა მაქსიმალურად გამოიყენონ მისი ინგრეძი და დაიცავონ დაბალი ინციდენტების რაოდენობა.

ხარჯების დაზოგვა სტრუქტურული დაზიანების პრევენციით

სიმაღლის ლიმიტირების სისტემებში ინვესტიციის გაკეთება არ მხოლოდ უზრუნველყოფს საფეხურს, არამედ მიიღებს ძალიან დიდ ღირებულების შენახვას სტრუქტურული დაზღვევის დაზარანჯების პრევენტირებით, რომლებიც გამოწვეულია სიმაღლის ზედიერთი მანქანების მიერ. მაგალითად, ერთი კომპანია აღინიშნა, რომ წლიურად შეინახა 150,000 დოლარი, სიმაღლის ლიმიტირების სისტემის ინსტალირების შემდეგ, რადგან ეს პრევენტირებდა ხარჯად დარღვევებს ინფრასტრუქტურაში. ინვესტიციის დაბრუნების (ROI) დონე ბიზნესებისთვის, რომლებიც ჩავართებენ ეს პროაქტიური უზრუნველყოფის ზომები, შეიძლება იყოს ძალიან დიდი, რადგან შემცირდება პოტენციალური დარღვევის ხარჯები და შემცირდება დანიშნული დრო. ექსპერტები ეთანახმებია, რომ კოლიზიების გამო სტრუქტურული არსების დახარჯის შემცირება გაზრდის ფართომაღლების ცხოვრების პერიოდს, რაც არის გარკვეული ფინანსური წონა სისტემის პირველი ხარჯებზე.

მისამართება OSHA-სა და DOT-ის რეგულაციებთან

უსაფრთხოების წესებთან შესაბამისი დარღვევა ძლიერად მნიშვნელოვანია. სიმაღლის ლიმიტის სისტემები ხელს უწყობენ დარღვევაში Occupational Safety and Health Administration (OSHA) რეგულაციების, რომლებიც მიითხავენ უსაფრთხო მუშაობის გარემოებს. განსაკუთრებით, Department of Transportation (DOT) რეგულაციები აcentრებენ სიმაღლის ლიმიტებზე, რათა დაცვილი გახდეს ჯარდაცვა პუბლიკურ და პრივატულ ტრანსპორტის მარშრუტებისთვის. ინდუსტრიული სტანდარტები რეკომენდებენ ეს სისტემების რეგულარული მონიტორინგი და მართვა, რაც წვდომას და კანონულ დარღვევას წვდომას წვდილებს. ორგანიზაციები, რომლებიც პრიორიტეტს აძლევენ უსაფრთხოებას და დარღვევას, ხშირად გაზიარებენ წარმატების სტორიებს ამ შესაბამისი უსაფრთხოების სისტემების შესახებ, რომლებიც არ მხოლოდ მიითხავენ რეგულაციების მოთხოვნებს, არამედ ასევე უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების და პასუხისმგებლობის კულტურის განვითარებას მუშაობის სიმრავლეში.

ინოვაციები სიმაღლის ლიმიტის უსაფრთხოების ტექნოლოგიაში

IoT-მოწყობილი Smart Detection Systems

IoT ტექნოლოგია რევოლუციურად ცვლის სიმაღლის ლიმიტის განახლების სისტემებს, შესაძლებლობას ძალმიუწყვთელი და ეფექტური განახლებისა და მართვის შესახებ მაღალი მანქანების. IoT-ის ინტეგრაცია ამ სისტემებში შესაძლებლობას აძლევს რეალური დროის მონაცემთა ანალიზისა და გამართვის პროცესების გაუმჯობეს. მაგალითად, განკუთვნილი სისტემები შეიძლება გამოვიყენონ მაღალი მანქანების პოზიციების გასარჩევად და შეტერთების გამოწერის შემთხვევაში, როდესაც მაღალი მანქანა აპროქსიმირებს დაბალად გადასახატებელ სტრუქტურას. ეს განვითარება არ მხოლოდ დახმარება კოლიზიების პრევენციაში, არამედ გაუმჯობეს ტრანსპორტული და ლოგისტიკის კომპანიების ოპერაციულ ეფექტივობას. გაკვეთილები მიუთითებენ, რომ IoT-ის ინტეგრაცია მიიღებს საგნიშვნალო ეფექტივობის გაზრდას, როგორიცაა შეცდომების რაოდენობის შემცირება და გამოსავალების გაუმჯობეს რეალური დროის ინფორმაციის გამოყენებით.

AI-მისამართებული პრედიქტიული კოლიზიების არასარჩევი გარემო

ისკუშენა ინტელექტი (AI) მოძრაობს განსაზღვრავს საშუალებას შეჯიხვის პრედიქციისთვის ისინი წყალობენ, რათა გაუმჯობინოს შეჯიხვის გაუმჯობესის სისტემები. AI-ტექნოლოგიები იყენებენ მაशინური ისწავლების ალგორითმებს სიმაღლის განსაზღვრის სისტემების ზუსტობის გაუმჯობესად, ანალიზირებული მოდელების და შეჯიხვის შესაძლო სცენარების პრედიქციისთვის. მაგალითად, AI-მიერ მოძრაობის პრედიქტიული ანალიტიკა შეიძლება განახლოს რისკებს და გაფართოვოს მანქანის ოპერატორებს წინასაღწიერების მოქმედებისად. რამდენიმე კერძო შემთხვევა დაუკავშირებს, რომ AI-ტექნოლოგიები საკმარისად შემცირებს ავარიულობის განაკვეთს, რათა ზოგიერთი მოხსენის 50%-ზე მეტი შემცირება ჩათვლის მაღალი მანქანების შემთხვევაში. ეს ტენდენცია AI-მიერ უზრუნველყოფილი უსაფრთხოების ტექნოლოგიის მიმართული განვითარება განაპირობებს მეტ საკომპლექსოდ და ზუსტი ამოხსნების მომსახურებას მომდევნოდ.

Gaussian Touch Switch ინტერფეისები მრავალფეროვან გარემოებში

მაღალების ზღვარის გამოწავლის შესაბამის სანაკოდ ინტერფეისები, რომლებიც ხელსაწყოებით გადარჩენილია, ახლა იქვენებიან რათა გამართლონ რთული პირობები, რაც გამარტივებს მათ გამოყენებას რთულ გარემოში. ეს ინტერფეისები განათავსებენ მაღალ დაჭერის დონეს, რაც უზრუნველყოფს მั่นამდებლების მუშაობას რთული ამინდის, пыლისა და ფიზიკური შესრულებების გამოწვევით, რაც ხშირად ხდება ინდუსტრიულ პირობებში. დაჭერის დონე უზრუნველყოფს ერთმანეთს მოწონს მომხმარებლის გამოცდილებას, რაც უზრუნველყოფს მაღალების ზღვარის გამოწავლის მარტივ მართვას და მართვას. ველის ტესტები მიუთითებენ მათი ეფექტიურობას განსხვავებულ გარემოებში, რაც დაუკავშირებს, რომ ეს ინტერფეისები შენარჩუნებიან ფუნქციონალობას მიუხედავად გარემოს გარემოში. ექსპერტული მოსაზრებები ხშირად მიუთითებენ მათ მაღალ მუშაობას, რაც შესაძლებლობას უწოდებს მინიმალური მართვის საჭიროებების გარეშე, რაც წვდომის და სამართლეს გაუმჯობეს დიდი ვადებით.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის ძირითადი სენსორების ტიპები, რომლებიც გამოიყენება მაღალების ზღვარის გამოწავლის რჩევებში?

სიმაღლის ლიმიტის ალარმები ძირითადად იყენებენ ინფრაწითელურგვას და ულტრასაუნდოვან სენსორებს. ინფრაწითელურგვას სენსორები განაკვეთილი ადგილების განმავლობაში გამოიყენებენ სინათლის მوجებს, მაგრამ ისინი შეიძლება გავლენას იქონონ ამოცანებზე, ხოლო ულტრასაუნდოვან სენსორები გამოიყენებენ ხმის მოჯებს და კარგად მუშაობენ განსხვავებულ გარემოებში.

რატომ არჩევათ წყვილი-სანათების აქტივაცია სიმაღლის ლიმიტებზე?

წყვილი-სანათების აქტივაცია გაუმჯობეს ზუსტობა და მั่ნათლობა ადგილების განმავლობაში, რომლებიც აღჭამებულია მაღალი სიმაღლის მანქანების განმავლობაში, განსაკუთრებით მაღალი ტრაფიკის ან ინდუსტრიულ ადგილებში, მიუხედავად იმისა, რომ ერთი-სანათების აქტივაცია უფრო განსაკუთრებით შესაბამისია დაბალი ტრაფიკის გარემოებში.

როგორ გაუმჯობეს LED ვიზუალური ალარმები და ხმოვანი სისტემები სიმაღლის ლიმიტის ალარმებში?

ისინი საბამაბო ზომების გაუმჯობეს მაღალად მიერთივებენ ვიზუალურ და ხმოვან მნიშვნელობებით, რაც გაუმჯობეს მძღოლის ყურადღებას და შემცირებს პასუხის დროს, რათა ეფექტურად შეიცვალოს კოლიზიები.

რა სასიამართლო იქნება ინტეგრირებული სიმაღლის ლიმიტისა და ხათის ალარმების სისტემებისგან?

ინტეგრაცია შექმნის ერთობლივ წარმოების სისტემას, რაც უზრუნველყოფს სიმართლეს ინციდენტების დროს და უზრუნველყოფს საკუთარ სიმართლეების მიერ დასაბრუნებელ წესების მorgia, განსაკუთრებით გამოსადეგი მაღაზიების და წარმოების სექტორში.

როდეს იქნება სოლარული სისტემა უფრო სასარგებლო?

სოლარული სისტემები უფრო სასარგებლოა შორებულ ადგილებში, სადაც არ არის მარტივი წვდომა AC ძალის ქსელზე, განთავსებული ენერგიის ამაღლებების გარეშე რედუциრებული მოქმედების ხარჯები.